不可否认,汽车产业掀起了2007年的风投高潮。深圳创新投资集团董事长靳海涛说,“我们现在投资的项目中,与汽车相关的有15、16个。”红杉资本则在今年投资了两个与汽车相关的项目:众合保险和一家汽车整体设计团队。被称为“典型的华尔街猎手”的红杉资本合伙人张帆对上海证券报记者表示,汽车这个行业从上游到下游充满了机遇,是非常值得关注的行业。
业内分析师表示,高速发展的中国汽车市场宛若一个巨大的棋局,风投已经在汽车产业的各个环节布子。今年以来,从整车、售后、汽车保险业务、二手车、汽车服务网站,到最炙手可热的新能源汽车,风投们在汽车产业链上的激情和冲动已经被点燃。“因为他们认为未来汽车行业要整合,所以,现在收集好的题材将来可以卖好价。”A.T.科尔尼咨询公司大中华区副总裁孙健则这样解释风投们的热情所在。
汽车新能源
从事新能源产品研发生产的上海攀业氢能源科技有限公司,在今年一年就碰到七八家风投公司主动要求向他们投资。目前公司在谈的风投有两家,国内外各一家,投资规模都在千万元人民币以上。
这是一年非常年轻的的公司,成立于去年1月份,第一年的销售几乎可以忽略不计,但在第二年产品就已经可以凭借性能和价格优势出口英、美、西班牙等欧美国家,实现了盈亏平衡,并略有赢余。
2007年资本市场选择和行业分布呈现更加多元化趋势。在这样的背景下,传统TMT(电信、媒体、科技)在风投眼中的“霸主”地位已经逐渐削弱,消费、服务、汽车领域的潜力公司正成为“新宠”。
