法航荷航已得到多个批准,其中包括下一届政府和Alitalia工会的批准。意大利将在3月13日至14日进行大选。
当前在民调中处领先的反对派领导贝卢斯科尼(Silvio Berlusconi)在过去曾对此笔将Alitalia出售给其长期合作伙伴和欧洲邻居作出批评,其更希望Alitalia出售给意大利的公司。
此笔收购将结束意大利品牌60年的独立性,也将使Alitalia免于因欧盟禁止国家补助而陷入现金快速枯竭导致的破产。
Alitalia表示,法航荷航提出以其一股股票换Alitalia 160股股票,此为约束性要约中的部分,此将把Alitalia的股票估值为0.10欧元,较14日收盘记录低价下降81%.
此价格也远低于法航荷航最初要约时提出的每股0.35欧元报价,接近于意大利航空公司Air One 0.01欧元/股的报价。
法航荷航将支付6.08亿欧元回购Alitalia债券,并保证向Alitalia股东支付10亿欧元现金。
收购要约中要求在3月31日期限要达到多个条件,其中包括与机场运营商SEA达成一致。SEA要求赔偿将其在米兰的Malpensa机场通道削减至170个而带来的12.5亿欧元损失。
收购Alitalia股票的1.38亿美元相当于法航荷航约两日的营收。
法航荷航在声明中表示,此将给予Alitalia重新发展的途径,将加强其在国际领先航空公司中的地位。
法航荷航表示,重组将使Alitalia最早在2009年重返盈利。
濒临破产的意大利航空公司(Alitalia)已同意被世界营收最大的航空公司法航荷航(Air France-KLM)收购,价格为低于预期的1.38亿欧元。
