奥迪拟进一步扩大在华领先优势

相对于宝马、奔驰等竞争对手，奥迪先行一步踏入中国市场，而中国市场也给予奥迪相应的回报。2007年，奥迪公司在全球的销量同比增长了 6.5%，但中国市场的同比增长率却高达24.8%。于是在全球年会报告上，奥迪董事会主席施泰德多次提到中国市场，并给予充分的肯定和重视。

凭借着07年的良好表现，中国已跃升为奥迪的全球第二大市场，作为豪车入门产品，奥迪A4在2007年创纪录地取得了42.2%的增长，而且是第一次销量接近了2万辆。对此，奥迪中国事业部总经理安世豪表示，相信奥迪A4的销量还有继续增长的趋势，“因为我们发现高档B级车的销量要比整体的车市速度要快得多。”

事实上，不仅奥迪发现了这块诱人的大蛋糕，宝马、奔驰、日产等豪华车厂商也都嗅到了入门级豪华车细分市场的商机。在中国市场上，豪华车的竞争日益激烈，很多甚至还没来得及登陆欧洲市场的豪华车品牌都开始切进中国市场。

而在奥迪最强劲的对手，宝马集团07年在中国内地市场的业绩同样令人瞩目，其中BMW和MINI品牌豪华车销量达到51,588辆，同比增长 42%，其中包括30,600辆3系和5系轿车。08年，宝马集团计划解决由销量增长带来的产能吃紧问题，把沈阳工厂的产能提升45%，达到年产 44,000辆，同时位于华晨宝马的第二工厂正在筹划中，年内即将投入建设。

奥迪在中国豪华车市场仍然一枝独秀，但在宝马、奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克等竞争对手的追赶下，危机感不断增强。