金融时报：中国“铁老大”物流优势衰减

地理产生了重大影响。中国的煤炭和钢铁工业主要集中在华北和华东地区，而新兴工业主要分布在南方。工厂选址的重要标准之一是靠近高速公路和港口，而不是铁路。

公路运输在一定程度上受益于公路建设的完善，不过，外国公司可以利用卫星跟踪系统来监督司机的行为和货物运输过程，这或许在一定程度上也使公路运输受益。

东方海外集装箱有限公司是一家集装箱运输和物流公司。该公司的母公司香港东方海外有限公司主席董建成说，在轻重缓急的安排上，消费品运输的位置比较靠后———排在客运、紧急物资和食品运输之后———这是个大问题。

他说，因此，有时公司很难找到可以运货的车厢。

中国有许多运输流都是单向的———例如从位于华中的工厂运至沿海地区———而相反方向的货物流量不多。因此，通过铁路运输货物的客户要额外支付集装箱空驶返程的费用。在其它国家，这部分费用由反方向的消费品运输流支付。

董建成说，也许还需一二十年的时间才能形成最优价格态势，铁路的利用率才能得以提高。