金融时报：中国汽车业:打一场名声"翻身仗"

中国国内汽车市场竞争异常激烈，而咨询公司JD Power的数据显示，本地厂商的市场占有率大约为29%，高于2004年的18%。

中国汽车市场上有100多个品牌，比北美或日本都要多。国际品牌也在瞄准同样的业务，提高在华销售汽车的质量与用户定制水平。

由于担心技术传入中国，多数外国汽车制造商销往中国的汽车绝大部分工作都是在海外完成的，促使国产车型通过添加镀铬亮边、长毛绒座椅和加长轴距等特色来迎合本地口味。

现在，在中国政府的推动下，外国汽车制造商已开始将更多设计和工程工作放在中国。

现代汽车(Hyundai Motor)正利用来自其北京研发中心的工程技术和设计，对老款索纳塔(Sonata)中型轿车进行改造。这家韩国汽车制造商称，这将成为一款全新的轿车。现代汽车在北京郊外投资8.67亿美元建造的工厂于本月竣工投产。

通用汽车(GM)也在北京发布了名为“别克展望”(Invicta)的四门概念车，它的设计来自通用在上海的设计工作室。