据马兴瑞介绍,神舟七号飞船共设计了分为四个阶段的正常出舱程序,设计了七个关键事件点以保证这些事件点全部都在地面测控范围内。
飞船还设计了四个应急处理程序和30个出舱故障预案设计。
此外,神舟七号飞船飞行全过程中,还考虑了185种故障模式的对策和预案,在上升段发生重大故障时,运载火箭的逃逸系统和飞船可将返回舱带离危险区;在轨飞行期间发生重大故障时,飞船可提前返回,最快可在4小时内返回地面。
马兴瑞称,出舱程序的设计是保障航天员完成行走的重要环节。之所以设计四个阶段的正常出舱程序,并设计七个关键事件点且都在地面测控范围以内,是由于舱外的环境比舱内环境要复杂得多,同时保证航天员能够顺利完成出舱程序。
24日,中国载人航天工程副总指挥马兴瑞在接受记者采访时表示,技术人员设计了多项措施保障航天员安全,如在轨飞行出现问题,最快可4小时返回地面。
