开征燃油税对车价有何影响?

　　刘璐小姐近半年来苦练驾车技术，计划给自己买辆车。可是有关燃油税开征的各种传言使她不得不在选车时慎重考虑排量、油耗等问题。“本来打算买辆2.4升排量的，可如果开征燃油税，不就意味着买了台‘吃钱机’吗？现在许多家庭购车，不是买不买得起的问题，而是养不养得起的问题。为了减轻将来养车的压力，我会选择小一点排量的车型。”

　　刘璐的观点代表了相当多的“待购一族”的想法。而有的消费者则索性暂缓购车。李峻才先生告诉记者：“本来今年年底想买车的，但还是想看看燃油税方案是如何定的，再算算细账，看看买哪种车型最省钱。”

　　“燃油税若开征，养车成本会制约消费者对部分车型的选择，这必将促使消费者购车不再盲目贪大(排量)攀比，汽车消费理念将更趋成熟，汽车将回归到‘代步工具’的本质。”一本时尚类杂志的主编冯冬生说。

　　柴油等一些使用非汽油燃料的车型在本届广州车展中备受关注，这些节能车型增加了人们的选择。消费者江海涛告诉记者，现在进入“高油价时代”，不管燃油税何时开征，可以肯定的是将来养车费用只会高不会低，因而他会考虑购买柴油车。因为柴油车每公里油费可节省0.2元钱，一年累积下来，也可省不少钱。

　　燃油税一旦开征，还意味着多开车就要多支付费用，少开车就能省钱，这种变化将影响有车一族的用车理念。记者采访一些有车族了解到，燃油税开征后，他们会能不开车就不开车，或是更多地选择公交车。

　　赖国辉先生是广州市政府的一名公务员，三年前就成了有车族。他说：“虽然养车成本会增加，但我还是很赞同开征燃油税，这对于缓解交通拥堵、节约能源等有着积极的作用。但油价高涨时开征，用车成本将大幅增加。如果真是这样，我会选择尽量少开车，改乘公交车。”