3.5万亿铁路投资计划 使寒冬中的钢企感到暖意

　　针对各家钢厂在铁路轨钢上的厉兵秣马，武钢股份销售中心负责宣传工作的陈小溪称，现在还谈不上竞争的问题，以前是三家钢厂供应钢轨市场，无法满足快速增长的铁路计划，即使今后武钢的产量也起来了，市场可能还是会吃不饱。

　　“目前四大钢厂首要的问题，是各家开足马力，尽量保证市场需求。”陈小溪透露，至于四家的被采购比例，铁道部将会统一协调，各家通过集体协商获得份额分享。

　　业内人士认为，尽管未来数年轨道钢材需求量高企，但国家不可能鼓励增加生产线。一旦过了高峰建设期，过剩的产能就面临消化难的问题。

　　国泰君安钢铁行业分析师郑东认为，目前钢铁企业正在经历最艰难的时期。10月份钢价急剧下跌至今，整个行业仍在亏损状态。轨钢一枝独秀，为目前艰难跋涉的钢铁业增加了亮色。