中石油专家：“遗憾”成品油调价未能到位

另一方面，刘克雨认为，调整不到位也为下次调整带来隐患。在他看来，如果未来国际油价继续上涨，国家可通过调整逐步缩小价差；如果油价大幅下降，也可通过降幅调整价差；但如果国际油价降幅在4%～5%的临界值时，价格调整决策将面对两难选择：跟进降价会使生产者继续加大生产者的负担，不跟进降价则会给“跟涨不跟落”说者以口实。

刘克雨还表示，石油价格管理办法规定了80美元以下、80～130美元、130美元以上三个价格调整区间，这已充分考虑了各种情况对不同利益群体的影响，并已作出了科学合理的安排。既然如此，就应当严格执行管理办法，执行得越坚决、越严格，也就越主动。从长远来看，国际石油价格将会是一种上升的趋势，国内价格调整到位将更有利于引导消费者理性消费，这也是建设资源节约型社会所必需的。

值得注意的是，由于此前调价迟迟未出，市场已累计了巨大的投机动能，而这股动能在本周一获得集中释放。记者了解到，本周一收市后，国内93号汽油均价收于6650元/吨，较节前涨271元/吨；0号柴油均价收于5777元/吨，涨203元/吨。

对此，分析人士认为，国内批发价“水涨船高”在意料之中，一方面由于前期的调价预期导致中间商囤积了大量投机资源，需要一段时间来消耗释放，另一方面，这也源于原油走势强劲，加之两大集团持久的推价稳价态度。