汽车采购“买中国”存争议　官方标准或出台

界定国货、洋货存争议

据刘志佳介绍，目前奇瑞汽车加工设备的整体国产化率已经达到70%以上。因此，对于像奇瑞这样自主知识产权明确的企业来说，毫无疑问是国产车即国货，以这样的身份进入中央国家机关政府采购名单，没有人存在异议；但是国内诸多的合资汽车企业一直被自己是国货还是洋货所困扰，这也困扰着政府。

近日，有关媒体披露华晨宝马和北京奔驰入围2009年-2010年中央国家机关汽车协议供货，引来很多争议。对此，中央国家机关政府采购中心有关负责人表示，这是一次例行采购。

据这位负责人介绍，这次采购共有38家汽车厂家生产的834款车型中标，奇瑞、江淮、奥迪等品牌都进入了协议供货目录，华晨宝马、北京奔驰有9款车型中标，均为国内生产，并非进口产品。汽车品牌进入协议供货目录，只是一种供货资格，并不意味着采购单位就将实际采购该类车型。

记者注意到，在6月15日国管局的网站上刊登的《说明》同时还指出，按照中共中央办公厅、国务院办公厅《关于党政机关厉行节约若干问题的通知》要求，今年各级党政机关的车辆购置及运行费用支出在近三年平均数基础上降低15%。有关部门已经相应下调了公务用车配置的排气量和价格标准，同时规定除黄标车外，其他公务用车一般不予更新。

这也就意味着中央国家机关政府目前没有采购华晨宝马和北京奔驰车的计划。