F1两项总冠军巴西站揭晓 巴顿提前一站封王

　　北京时间10月19日凌晨，2009年F1巴西站在英特拉格斯赛道结束。英国车手简森-巴顿第五名完赛成功锁定车手世界冠军，布朗GP也提前一站夺取车队世界冠军。获得本站比赛胜利的是红牛车队澳洲车手韦伯。

　　本站比赛前，巴顿只需登上领奖台就能提前夺得世界冠军。但是昨天因暴雨而被拖延了近3个小时的排位赛为巴里切罗创造出理想的反击机会，这位老将在杆位发车，而他的队友巴顿仅排在第14位。另一位有望夺取总冠军的车手维泰尔第16位发车。正赛开始前天气多云，天气预报显示赛中下雨的机会很小。

　　比赛第一圈就出现两起事故并引出安全车。发车阶段，第四位的莱科宁凭借KERS超越苏蒂尔，当他在第二条直道上尝试超越韦伯时撞坏了自己前翼。科瓦莱宁在T1被维泰尔顶到车尾而失控打转，费斯切拉也因此受到影响。特鲁利在尝试超越苏蒂尔时被对手挤出赛道，意大利人救回了赛车但仍失控与苏蒂尔相撞。苏蒂尔失控的赛车又被后面的阿隆索撞到，以上三位车手同时退赛。特鲁利爬出驾驶舱后愤怒异常，揪住苏蒂尔指着鼻子质问。科瓦莱宁进站加油改变策略，但是他的团队重演了去年新加坡站马萨的事故——赛车拖断加油管。科瓦莱宁遗落的燃油被后面换玩鼻锥的红色赛车点着，一瞬间莱科宁被烈火笼罩。这些事故的受益者是巴顿，第14位发车的他不费吹灰之力就升到了第9位。维泰尔也升至第11位。

　　第三圈比赛恢复。巴里切罗和韦伯继续排在前两位，库比卡利用直道速度超越罗斯博格升至第三。巴顿做出两次漂亮超车后升至第7位，维泰尔也升至第 9位。一度掉到队尾的汉密尔顿连超数车升至第11位。巴顿在试图继续超越小林可梦伟时遇到强烈抵抗。首次参赛的日本新秀表现惊艳，使得巴顿不得不暂时放弃超车念头。维泰尔也在尝试超越中岛一贵不成功后放弃了努力。

　　领先的巴里切罗在第21圈进站，进站前他领先韦伯2.7秒。巴里切罗出站后排在第八位，刚好在巴顿和维泰尔之间。维泰尔不能接受慢车阻挡，他冒险在一个高速右弯强行超车。韦伯第26圈进站，他出站后领先没有进站的巴顿，仍然排在头位。巴顿通过无线电抱怨小林可梦伟开车“不规矩”后终于在T1超车成功，把这块“硬骨头”留给了维泰尔。巴顿在第29圈进站，出站后排在布埃米后面。小林可梦伟也在同一圈进站了，这样就让韦伯和维泰尔暂时排在了前两位。

　　小林可梦伟出站后与中岛一贵胶着在一起，两位日本车手上演惨烈的肉搏战。终于在驶出T2弯后的直道两人分出胜负，中岛一贵追尾小林可梦伟后失控高速撞上轮胎护墙。中岛一贵退赛了，小林可梦伟仍然继续比赛。