汽车信贷与汽车金融 将步入发展新阶段

汽车消费信贷业务在经历了2003年的高峰与04、05年的低谷之后，目前在汽车金融公司迅猛发展的推动下，有望步入一个健康、平稳发展的新阶段。

2008年年底，汽车金融公司实现了全行业的首度扭亏，2009年开始全面加速。中国汽车市场在刚性需求和政策推动下不断发展，巨大的产销量为汽车商业信贷及汽车金融公司的进一步发展打下了坚实的基础。

汽车商贷的曲折历程

1995年，美国福特汽车财务公司派专员来中国进行汽车信贷市场考察的时候，中国在汽车消费信贷理论上的探讨才刚刚起步。2004年8月，上海通用成立了国内首家汽车金融公司，随后，8家汽车金融公司相继开张。

其实，在汽车金融公司建立以前，汽车消费信贷就已经经历了一个活跃期。“2002年到2003年间车市井喷，很多暂时没有购买能力的人，愿意借助当时商业银行新兴的汽车消费信贷方式去实现自己的购车愿望。”新华信汽车营销解决方案经理郎学红在接受中国经济时报记者采访时说，“当时汽车金融公司还没有开始经营，商业银行在汽车消费信贷业务中占据了较大的份额。”

随后，汽车消费信贷业务开始了追求总体规模效益的“超常规发展”。银行迫于竞争压力不断降低贷款利率和首付比例，整个行业的平均利润水平下降，风险控制逐渐弱化。2004年，随着大量坏账的出现，汽车信贷业务一度停滞。