11月6日消息 丰田汽车公司昨日宣布,预计公司2009财年的营业亏损额将为3500亿日元(约合263亿元人民币),比之前预计的减少4000亿日元,少于上一财年4610亿日元的亏损。这主要得益于各国的新车购置优惠政策带动了销售复苏,以及零部件价格下降等成本的削减。
据日本《共同社》消息,丰田将整个财年的销售额预期上调了1.2万亿元至18万亿日元。丰田的混合动力车“普锐斯”和小型车在国内销势良好。由于美国等国家的经济刺激政策拉动了汽车销量,丰田把本财年的全球销量从660万辆上调至703万辆。
零部件厂家的减价和限制员工出差等措施使丰田得以超计划压缩成本。
同时发表的09财年半年报显示,销售额为83,776亿日元,同比减少31.3%,净亏损额为559亿日元。
丰田虽然将09财年的销售额预期上调,但这一数字仍低于出现巨额亏损的上一财年(20.5万亿日元)。与09财年预计盈余的日产汽车和本田相比,丰田的业绩复苏尚属迟缓。
丰田4日正式宣布将退出F1赛事,此外还决定转让证券业务并剥离旗下的住宅业务。副社长一丸阳一郎称这是为了把经营资源集中于汽车业务。丰田本财年二季度(7~9月)的营业利润为580亿日元,近一年来首次在季报中实现盈利。但是,由于利率下降使得资金周转的成本下降,扣除金融业务利润后公司仍遭遇亏损。
